SanDisk闪存：在移动互连领域寻找闪亮载体

前不久刚刚在企业级市场释放了一款重磅的全闪存阵列之后，SanDisk又开始在移动和汽车市场行动起来。

近日，SanDisk在北京举行发布会，推出了为移动设备设计的iNAND 7132嵌入式闪存，以及为汽车设计的解决方案。双管齐下，可以看出SanDisk希望借助闪存打入移动互联这个潜力巨大的市场。

据SanDisk副总裁、移动及平板电脑总经理Christopher Bergey介绍称，iNAND 7132嵌入式闪存主要为旗舰移动设备设计，提供给OEM厂商用于支持专业级数码影像功能的移动设备，最高容量可达到64GB，配备SmartSLC技术的iNAND加速器架构，这项技术是专门针对千兆速度设计的，耐用性长达10年。

发布会现场展示了多幅由摄影师用手机拍摄的照片，左边是使用基于SanDisk闪存的设备

通过智能手机捕获RAW图像的能力有望成为一大亮点，SanDisk希望以此吸引那些将高端摄影需求迁移到移动平台的摄影爱好者。发布会上，SanDisk以连拍摄影作为iNAND的一个经典使用场景，还在现场发布了一段西班牙探戈舞的“小视频”，但实际是由大量连拍照片制作出来的。

据了解，目前在中国市场，SanDisk与华为、联想、中兴、TCL和小米等厂商都建立了紧密的合作伙伴关系。与此同时，SanDisk针对移动设备的下一代嵌入式存储，针对所有细分市场构建了全系列产品，覆盖主流的手机及平板电脑芯片厂，如海思、展讯、联发科等。

除了移动设备之外，汽车也正在转变成联网程度最高的设备之一。SanDisk显然早已意识到这个机遇，并将触手延伸到这个市场。这次推出的SanDisk汽车存储解决方案，包括汽车专用SanDisk SD卡和iNAND嵌入式闪存驱动器EFD，主要面向汽车制造商，容量最高达64GB，不过在接受记者采访中，SanDisk并未透露哪家汽车制造商将采用这项闪存技术。

由SanDisk打造的iNAND嵌入式闪存驱动器能够存储最高64GB数据，显然在容量方面还无法与数据中心标准相比肩，但这款小装置应该足以带来远超过机械磁盘驱动器、光盘乃至其它方案所提供的存储效果。

汽车未来必定会成为一套小规模的联网数据中心，而在闪存存储方案则将在其中扮演着默认存储介质的角色。而且除了大家所熟悉的卫星导航系统，车辆当中的其它IT系统如通信和引擎管理等，也将与闪存存储构成统一的整体。

截至发稿前，SanDisk刚刚公布了2015财年第一季度财报，显然，闪存已经成为SanDisk目前最主要的动力来源，因此今年SanDisk在企业级市场以及移动互联市场的策略能否奏效，将对未来公司的发展走向起到关键作用。