未来20年,我们将迈入万物感知、万物联接、万物智能的智能世界,在汽车行业“人、车、店、厂“将紧密联接,汽车的销售和服务模式将发生巨大变革。当前汽车行业开始进入一个跌宕起伏的过渡期,传统的4S店出现了销量不稳定,甚至出现倒闭潮。如此危机之下,东风本田的销售额却屡创新高。战略决策转变,数字化营销平台的构建,成为支撑其快速发展的有力抓手。
新策略 构建云上新营销服务平台
为了更好的服务客户,东风本田提出了构筑“云上新营销服务平台”的战略,计划在全国460家4S点布点无线WIFI覆盖和上线新营销服务平台。具体做法是,东风本田在所有门店配置iPAD客户端,为客户提供汽车配置选型和自动计价,按照客户选择的车型和配件,动态生成最终成交价。这一做法,极大的方便了消费者购车,提升了用户的购车体验。
通过新营销服务平台,还可以收集客户的姓名、职业、驾驶喜好等个人信息以及一些动态调查问卷。通过这种方式,客户把自己的购买需求,以及使用反馈通过互联网快速传递给东风本田本厂。本厂根据客户的需求和喜好提前生产热门车型,大大的缩短了客户从订车到拿车的周期,也能帮助东风本田压缩不必要的产能和减少库存。另外,没有达标的4S店也可以通过“云上新营销服务平台”进行问题分析,找出业务短板,提升销售水平。
平台构建面临多重挑战
规划初期,东风本田的最初诉求是,要在极短的时间里,在全国460家4S店快速布放wifi和云营销平台,这面临巨大的挑战和困难:
第一是网点覆盖问题,东风本田目前有460家4S店,未来几年会超过1千家4S点,分布在全国各个地方,需要使用云来解决统一管理监控和集中运维问题。
第二是成本控制问题,自建IT的费用非常高,设备的购买和维修本身费用庞大,还涉及机房场地和风火水电等隐性费用,以及运维团队的人力成本,甚至往返各店的巨额差旅费用。
第三是上线周期问题,在传统方式下,营销业务系统要在全国进行落地形成系统化,需要一家家店的导入和一个个的项目推进,时间花费会非常长。从第一家店的导入到最后一家店实施完成,很多的业务机会和商机都错过了,会为公司带来巨大的商业损失。
最后是网络性能问题,单个4S店的Wifi带宽消耗看起来大不,但是1000家4S店的流量在业务高峰期汇聚起来后,东风本田自有数据中心的已有带宽性能完全无法满足,新业务上线也会带来带宽的不足。
面临上述挑战,东风本田急需可以提供快速部署、弹性支撑、安全可靠的云服务商来支持。
华为云助力东风本田高效运营
出于对可靠性和服务支撑能力的诉求,东风本田最终选择携手华为云,来共同打造云网协同、全网联动、统一管理、集中运营的“云上新营销服务平台“,为客户提供全新服务体验。
基于上述4大痛点,华为云与东风本田一起规划实施了端到端解决方案。目标是,只要有互联网的地方都可以使用华为云服务,不管在任何地方,4S店的iPAD都可以接入东风本田本厂的云营销平台,网点覆盖不存在任何问题。更重要的是,营销业务可以在云平台上进行快速更新和发布。
第一步,基于华为云的云管理园区解决方案,东风本田实现了在云平台上远程完成网络规划,现场通过手机云管理APP扫码轻松部署,网络集中运维,故障修复快。
其次,基于华为云提供的是一揽子解决方案,东风本田将业务直接部署在云端,本厂工程师聚焦在核心业务上,全面节省了整体应用系统运维的成本。
强强联手 未来打造全新“4S”服务体验
据统计,通过借力华为云,东风本田整体IT投资成本降低23%,运维成本降低83%,新业务能非常快的落地到4S店在全国同步使用,大大降低了营销业务成本的同时,新业务上线速度提升6倍。
“华为云有很强的可靠性和支撑能力,针对我们的业务痛点,专门订制汽车行业的解决方案,完美支撑了我们业务的高效运营。未来东风本田将与华为云深入合作,利用华为云在云、大数据、IoT、人工智能、智能制造领域的深厚技术积累,和政企客户服务实践的经验,对东风本田现有IT架构进行持续优化,围绕‘人、车、店、厂’,形成新的‘4S’(营销、推广、管理、服务)体系,通过云平台提供极致的汽车服务体验,提升东风本田在工业制造领域的智能化能力。“东风本田汽车IT主管丁方表示。
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