9月21-24日,由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府共同主办的2023世界智能网联汽车大会(WICV)展览会在北京举办,本届大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题,体现共享全球智慧、打造中国方案、传播北京经验的智能网联汽车创新特色。
作为大会配套奖项,“点津奖”旨在筛选新能源和智能网联汽车全产业链中的优质企业、产品和技术,为行业、企业和相关机构交流与合作起到参考作用。在此次的评选中,四维图新获得点津奖——2023年度优秀自动驾驶方案解决商。同时,在同期举行的全国智能驾驶测试赛(京津冀赛区)中,四维图新获优秀智能驾驶科技创新奖。

据了解,2023全国智能驾驶测试赛(京津冀赛区)共吸引了来自全国各地的74支队伍参赛,涵盖知名整车厂、科技公司、高校和研究机构等。参赛队伍携带最新的智能驾驶产品和技术参与角逐,展示在智能驾驶领域的创新能力和实力。

四维图新智能驾驶业务早在2015年就已经启动,智驾产品依托地图服务,累积了7年的自动驾驶算法研发、超过15年的硬件交付经验,打造面向不同级别不同场景的、成熟的、可量产的自动驾驶软硬一体解决方案。2018年到2021年间,四维图新自动驾驶软件、硬件方案陆续落地。今年,软硬件一体化解决方案已完成了部分出货量。
此外,在本届2023世界智能网联汽车大会上,四维图新展示了双域合一产品、高精度地图、人机共驾导航等多项应用创新技术并已经量产落地的产品。
面对快速发展的智能驾驶市场,作为智能驾驶解决方案提供商,四维图新愿与合作伙伴充分深度融合。目前市场上对智能驾驶的需求非常丰富繁荣,四维图新希望能够和更多产业链上下游企业展开合作,与合作伙伴一起携手推进自动驾驶时代的到来。
好文章,需要你的鼓励
苏州大学研究团队提出"语境降噪训练"新方法,通过"综合梯度分数"识别长文本中的关键信息,在训练时强化重要内容、抑制干扰噪音。该技术让80亿参数的开源模型在长文本任务上达到GPT-4o水平,训练效率比传统方法高出40多倍。研究解决了AI处理长文档时容易被无关信息干扰的核心问题,为文档分析、法律研究等应用提供重要突破。
在Cloudera的“价值观”中,企业智能化的根基可以被概括为两个字:“源”与“治”——让数据有源,智能可治。
清华大学团队首次揭示了困扰AI训练领域超过两年的"幽灵故障"根本原因:Flash Attention在BF16精度下训练时会因数字舍入偏差与低秩矩阵结构的交互作用导致训练崩溃。研究团队通过深入分析发现问题源于注意力权重为1时的系统性舍入误差累积,并提出了动态最大值调整的解决方案,成功稳定了训练过程。这项研究不仅解决了实际工程问题,更为分析类似数值稳定性挑战提供了重要方法论。