近日,在2024 北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛期间,华为面向全球发布“智慧枢纽”解决方案,以创新ICT(信息与通信技术)技术助力城轨行业站城融合发展。
行业智能化离不开坚实领先的ICT技术支撑,华为此次发布轨道交通综合枢纽智慧化方案,以人工智能、大数据、云计算和物联网等为技术支撑,以数字化、网络化、智能化为主线,扎实推进枢纽的数字化转型和智慧升级。该方案分别以推动枢纽运营智慧化、提供全面的智慧交通服务以及增强TOD(transit-oriented development, 以公共交通为导向的开发)商业运营水平为切入点,提高基础设施运行能力、优化广大乘客的出行体验,并有效地激活枢纽内的经营活力。
华为交通智慧化军团城轨解决方案总监邱伟伟
华为交通智慧化军团城轨解决方案总监邱伟伟在“华为智慧枢纽方案,助力站城融合发展”的主题演讲中表示,枢纽运营智慧化核心是强化基础设施的智慧化程度,关键路径则是数据共享,通过云计算及大数据平台,实现“纵向解耦、横向整合”的智慧化设计理念,告别传统烟囱建设。
强化智慧化底座目的之一,首先是更好地服务往来民众。一方面,华为通过枢纽平台建设,帮助综合枢纽高效快捷地积累运用数据并进行分析,用以综合评估客流变化对于运营实况的影响,且配合具体的数字化手段应对各种突发情况,全方位提升枢纽的应急处理能力。交通管理部门也由此获得了更权威、更全面、更专业、更精准的决策依据,日常管理和随机调度效率显著提升。另一方面,针对用户日益增长的便捷化出行需求,华为在解决方案中提供了一系列数字化出行服务,包括AR导航、智慧停车、线上客服和旅客小程序等,切实提升用户出行过程中的便捷感和满意度。
在增强商业运营水平维度,基于海量的大数据资源,华为依托招商漏斗分析数据算法和搭建招商评估模型,帮助综合交通枢纽精准招商、高效引流,持续优化旅客消费体验,实现旅客流向商业流的高效转换。
当前,华为智慧枢纽解决方案已经在广州、深圳、北京、杭州等多地实现落地,助力轨道多元可持续发展,同时华为也在积极推动及参与中国城市轨道交通协会相关的轨道交通综合枢纽智慧化标准研究。
未来,华为仍坚持“平台+生态”战略,为场景找技术,打造涵盖枢纽园区、路网通道及大物流体系的行业解决方案,以“人悦其行、物优其流、数智其赢”为愿景,使能交通行业智慧化发展。
好文章,需要你的鼓励
Docker公司通过增强的compose框架和新基础设施工具,将自己定位为AI智能体开发的核心编排平台。该平台在compose规范中新增"models"元素,允许开发者在同一YAML文件中定义AI智能体、大语言模型和工具。支持LangGraph、CrewAI等多个AI框架,提供Docker Offload服务访问NVIDIA L4 GPU,并与谷歌云、微软Azure建立合作。通过MCP网关提供企业级安全隔离,解决了企业AI项目从概念验证到生产部署的断层问题。
中科院联合字节跳动开发全新AI评测基准TreeBench,揭示当前最先进模型在复杂视觉推理上的重大缺陷。即使OpenAI o3也仅获得54.87%分数。研究团队同时提出TreeVGR训练方法,通过要求AI同时给出答案和精确定位,实现真正可追溯的视觉推理,为构建更透明可信的AI系统开辟新路径。
马斯克的AI女友"Ani"引爆全球,腾讯RLVER框架突破情感理解边界:AI下半场竞争核心已转向对人性的精准把握。当技术学会共情,虚拟陪伴不再停留于脚本应答,而是通过"心与心的循环"真正理解人类孤独——这背后是强化学习算法与思考模式的化学反应,让AI从解决问题转向拥抱情感。
PyVision是上海AI实验室开发的革命性视觉推理框架,让AI系统能够根据具体问题动态创造Python工具,而非依赖预设工具集。通过多轮交互机制,PyVision在多项基准测试中实现显著性能提升,其中在符号视觉任务上提升达31.1%。该框架展现了从"工具使用者"到"工具创造者"的AI能力跃迁,为通用人工智能的发展开辟了新路径。