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Wayve以85亿美元估值启动8500万美元员工股权流动计划
英国自动驾驶科技初创公司Wayve宣布启动一项8500万美元的员工股权出售计划，公司估值定为85亿美元。此次股权回购由现有及新投资方主导，是Wayve第二次员工流动性事件。此前，该公司曾于2024年5月完成首次股权回购。Wayve采用端到端神经网络的自学习自动驾驶方案，过去一年员工规模增至1200人。公司计划今年与Uber合作开展Robotaxi试点，并于2027年将AI软件集成至日产驾驶辅助系统。
Rivian R2激光雷达实车曝光，外观设计优于同类车型
Rivian R2近日在总部附近被拍到搭载激光雷达传感器的实车照片。该配置预计于2026年底推出，不包含在首批交付车辆中。值得关注的是，R2的激光雷达采用内嵌式设计，无需在挡风玻璃上方增加突出凸包，视觉效果更为简洁。目前R2已于6月9日开启交付，首批车辆配备"发布套装"作为过渡方案。此次谍照的曝光暗示激光雷达量产版本已基本定型，上市时间有望如期兑现。
特斯拉在奥斯汀启动首辆量产Cybercab工程测试
特斯拉宣布，首辆量产Cybercab已在奥斯汀公共道路上开始工程测试，这是该无人驾驶出租车量产版首次在工厂外进行验证。测试视频显示，车辆在无方向盘、无踏板的状态下行驶，但前排乘客座位上仍有安全监督员随行。目前特斯拉的奥斯汀Robotaxi服务仍由Model Y承担，Cybercab从量产到正式载客还需经历大量验证里程与监管审批。相比之下，Waymo每周已完成约50万次完全无人驾驶的商业载客服务。
特朗普政府拟取消自动驾驶车辆刹车踏板强制要求
特朗普政府交通部提议修改联邦车辆法规，允许专为自动驾驶系统设计的车辆无需配备刹车踏板。此举将为特斯拉、Zoox等自动驾驶企业扫清监管障碍。目前公众有30天时间就该提案发表意见。特斯拉正在开发无方向盘和踏板的Cybercab车型，此前一直未申请相关豁免；亚马逊旗下Zoox则已获得豁免许可。NHTSA表示，取消此类部件要求将有助于自动驾驶汽车更快上路。
特斯拉开始向HW3车型推送FSD v14"精简版"
特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy确认，FSD v14"Lite"版本（固件2026.20.5.1）已开始向约400万辆HW3车型推送，优先面向早期体验用户。这是HW3车辆自2025年初被冻结在v12.6版本后的首次重大更新。该版本将HW4的v14驾驶能力移植至HW3硬件，带来安全性提升及泊车功能，但仍属需驾驶员监督的L2辅助驾驶系统，并非此前承诺的无监督自动驾驶。
2025年九大令人惊叹的工程技术成就
2025年，多项前沿工程成就令人瞩目：个人飞行器让普通人也能驾机出行，无人驾驶出租车正式驶入日常生活，摩尔定律在芯片领域持续演进。此外，还涵盖新型材料、量子计算、能源技术等多个方向的重要进展。这些创新不仅代表着工程技术的新高度，也预示着未来生产生活方式的深刻变革。
小米YU7 GT创造纽北赛道首个无人驾驶官方圈速纪录
小米近日宣布，旗下YU7 GT SUV于6月8日在纽伯格林赛道完成首个官方认证的自动驾驶计时圈，成绩为10分29秒483。尽管与人类驾驶纪录相差约3分钟，小米表示这仅是起点。视频显示车辆最高时速达210km/h，但整体驾驶风格较为保守。此前，YU7 GT已以7分22秒755创下全球SUV赛道纪录。
特斯拉FSD新功能曝光：记住停车偏好，但仍非真正自动驾驶
马斯克宣布特斯拉FSD即将支持记忆停车偏好，并通过Grok实现自然语言指令交互。尽管FSD系统已相当成熟，驾驶流畅度持续提升，但驾驶员仍需在停车等场景中接管车辆。特斯拉自2016年起以"完全自动驾驶"为名收费销售，承诺实现无人监督驾驶，而近十年后，无监督FSD最早也要到2026年第四季度才能落地，当前Robotaxi服务在奥斯汀也仅运营约20辆车。
特斯拉HW3集体诉讼参与人数逼近7000，律师事务所正式介入
荷兰针对特斯拉"完全自动驾驶"虚假承诺的集体诉讼持续升温，参与者已达近7000人，并获得知名律所Kennedy Van der Laan支持。诉讼聚焦两点：所有HW3车主均可就"硬件支持自动驾驶"的承诺索赔，单独购买FSD套餐（最高6400欧元）的车主可额外申请退款。荷兰道路监管机构RDW的信息公开文件显示，特斯拉从未就HW3提交型式认证申请，令其"曾被拒绝"的说法不攻自破。
Rivian CEO：自动驾驶软件收费模式终将走向终结
Rivian CEO RJ Scaringe表示，车企对自动驾驶软件收取高额费用的模式不会持久，并将其比作安全气囊——曾是付费选项，终将成为标配。此言论被视为对特斯拉的警告。目前Rivian的Autonomy+售价2500美元或每月49.99美元，而特斯拉已将FSD改为每月99美元的订阅制。Scaringe指出，一旦更多企业掌握该技术，溢价空间将消失，自动驾驶最终会像气囊一样内嵌于车价之中。
Kodiak如何借助AI与概率风险评估保障自动驾驶卡车安全
自动驾驶卡车公司Kodiak采用两大核心工具提升安全工程能力：一是概率风险评估（PRA），融合贝叶斯概率论、系统工程与统计模型，量化评估不同严重程度碰撞事故的预期发生率，并与人类驾驶基准对比；二是AI验证工具BreakPoint，专门搜寻可能导致碰撞的边缘案例。两者协同构成Kodiak安全案例的核心，支撑其高效、可扩展地部署AI自动驾驶系统。
Parallel Systems CEO：我们正在构建全球首个自主货运铁路系统
Parallel Systems创始人兼CEO Matt Soule接受采访时表示，公司正在开发自主驾驶、电池驱动的铁路货运系统，以小型编队替代传统柴油机车拖拽长列车的模式。该系统已在佐治亚州开展商业测试，订单积压超300辆自主轨道车。Soule认为，自主货运铁路有望从卡车行业争夺逾1000亿美元市场，并与自动驾驶卡车、机器人仓库、AI路由系统共同构建高度协同的物流生态。
轻舟智航在高通最新骁龙芯片上完成城市NOA演示，计划2026年全球量产
擎天智卡（QCraft）近日在高通无锡汽车技术峰会上，展示了基于高通SA8650P骁龙Ride平台的城市领航辅助驾驶（NOA）系统，现场进行了真实城市道路试乘体验。车辆成功应对无保护左转、人车混流、隧道、主辅路切换及拥堵场景。QCraft表示，其QPilot系统已搭载近30款量产车型，累计支持超35亿公里用户驾驶里程，2026年全球量产计划稳步推进。
特斯拉官方宣传视频暗藏FSD滥用行为，加剧法律困境
特斯拉面临高达145亿美元的FSD及Autopilot相关诉讼，而其官方营销内容却不断加剧法律风险。近三周内，特斯拉先后发布两段宣传视频：一段展示驾驶员在FSD行驶中制作咖啡，双手离开方向盘；另一段在丹麦拍摄的推广片中，FSD多次违反当地交通法规。这与特斯拉在诉讼中坚称"驾驶员须全程监督"的辩护立场形成直接矛盾，为原告律师提供了有力证据。
自动驾驶卡车公司Einride正式登陆纳斯达克
瑞典自动驾驶货运科技公司Einride宣布，其美国存托股份和认股权证已正式在纳斯达克全球市场和纳斯达克资本市场上市，股票代码分别为"ENRD"和"ENRDW"。Einride成立于2016年，拥有30家全球客户，潜在商业机会超8亿美元，目标市场规模达4.6万亿美元。公司核心AI平台Saga可整合车辆遥测、充电基础设施、路线规划及需求数据，全面优化货运运营效率。
Waymo斥资2.2亿美元收购苹果自动驾驶测试场
Waymo以2.2亿美元收购了位于亚利桑那州威特曼的一处占地5500英亩的大型测试场，该地块此前由苹果公司于2021年以1.25亿美元购入，用于"泰坦计划"自动驾驶项目测试。该项目于2024年初终止后，苹果出售了这一资产。测试场配备115英亩城市路段、车辆动态测试区、四英里椭圆跑道及高速公路测试道。Waymo表示将用其模拟驾驶场景，持续优化自动驾驶系统性能。
Waymo以2.2亿美元收购苹果废弃自动驾驶测试场
Waymo以2.2亿美元收购了位于亚利桑那州威特曼的一处占地5500英亩的自动驾驶测试场，这一价格几乎是苹果2021年购入时1.25亿美元的两倍。该设施曾是苹果已终止的自动驾驶项目"泰坦计划"的核心测试基地。此次收购于6月5日完成登记，将为Waymo提供包含城市路段、高速跑道和动态测试区在内的世界级测试基础设施，助力其加速扩展机器人出租车车队规模。
Rivian正式开启R2 SUV交付，剑指大众市场
Rivian于周二正式向付费用户交付首批R2 SUV，标志着这家纯电动车企向大众市场迈出关键一步。R2起售价约5.8万美元，2027年将推出低于5万美元的版本。Rivian计划2026年下半年加速量产，年内交付2万至2.5万辆。此外，Rivian已与Uber达成价值12.5亿美元的协议，最多4万辆R2将作为自动驾驶出租车接入其平台。
Waymo与Wayve今年将登陆伦敦，无人驾驶出租车准备好了吗？
Waymo计划于2026年底前在伦敦向公众开放其全自动驾驶出租车服务，目前已部署100辆捷豹I-Pace测试车辆。伦敦复杂的中世纪街道、无闯红灯法律及大量行人，使其成为极具挑战性的市场。英国初创公司Wayve也计划今年联手Uber在伦敦推出自动驾驶叫车服务。两家公司技术路线不同，但均面临伦敦独特的道路难题，同时还需应对传统出租车行业的潜在抵制。
小鹏每年斥资35亿元训练AI，剑指特斯拉FSD
小鹏汽车自动驾驶负责人刘宪明博士透露，公司每月在AI训练上投入约3亿元人民币，年投入近500亿元。他表示，小鹏VLA 2.0架构已达到特斯拉FSD v13水平，并有望在今夏前追平v14。VLA 2.0摒弃了语言作为中间层的处理方式，采用纯视觉驱动决策，同时保留语言指令输入。大众汽车已成为VLA 2.0首个外部授权客户，计划2027年部署。
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